歡迎來到上海松夏減震器有限公司!

24小時銷售熱線:183-1712-7770

當前位置:??

主頁 > 技術支持 > 松夏資訊 >

為什么有些金屬軟管失效?

來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-08-06 15:25

為什么有些金屬軟管失效? 金屬軟管中的不銹鋼絲網套筒用于保護波紋管并承受波紋管中的介質壓力。 將網套纏繞在波紋管上,并將波紋管,端環和金屬軟管接頭的兩端焊接在一起。
  (1)虛焊會導致金屬絲網套筒脫落。 由于焊接質量因素的影響,在三重焊接過程中,波紋管,環和鋼網套構成了虛擬焊絲的一部分。 將這種軟管安裝在管道中后,由于鋼絲上受力不平衡,在中等壓力的作用下,放置了虛擬鋼絲焊接處,使所有鋼絲網都套上,導致 風箱鼓的故障和發生的風險。 為了消除這種情況,應提高焊接質量。 出廠前,應對軟管進行水壓和氣密性測試,并在出廠前對軟管進行鑒定。
  (2)設備不正確,屏幕破裂。 在安裝過程中,由于安裝不當或壓力過大,軟管將被拉伸和變形。 當拉伸或扭曲產生的應力超過軟管金屬絲網的極限強度時,金屬軟管三位一體焊接部分的絲網或其他部分將破裂,然后在外部制造波紋管。 滾筒由于拉伸故障而損壞,并導致介質泄漏。 因此,計劃和選擇應該準確。
為什么有些金屬軟管失效?
金屬軟管
與為什么有些金屬軟管失效?相關的文章

130142H-2橡膠空氣彈簧振動篩用結構圖

130142H-2橡膠空氣彈簧振動篩用結構圖1、混凝土樓板、柱內的穿梁橡膠空氣彈簧在相互配合土建工程安裝進行以后,能夠保證事后安裝設備有優良的工程施工自然環境。避免砂漿進到橡膠…

什么車上安裝懸架橡膠空氣彈簧氣囊內部

什么車上安裝懸架橡膠空氣彈簧氣囊內部由于需要在月球上行走,“阿波羅計劃”對宇航服設計者提出了其他要求科爾溫先生說:“結果證明,在月球上行走和在指揮艙內保護宇航員的…

如何判斷質量橡膠密封氣囊橡膠自動化生

如何判斷質量橡膠密封氣囊橡膠自動化生產第一套宇航服,從1961年至1963年專為“水星號”飛行服務,是源自軍用高空飛行服的款式,也更簡單這些“水星號”宇航服只有兩層——壓力氣…

聚四氟乙烯軟接頭行業取得長足發展

聚四氟乙烯軟接頭行業取得長足發展 在新形勢下,為更好地促進中國聚四氟乙烯軟接頭行業的健康可持續發展,加快中國聚四氟乙烯軟接頭的信息化建設,促進中國聚四氟乙烯軟接…

怎么計算的剛度橡膠空氣彈簧氣囊控制方

怎么計算的剛度橡膠空氣彈簧氣囊控制方式汽車中彈簧減振器假如漏油要如何處理隨著科技的開展,現往常,道路上四處都是汽車,而發作汽車的交通事故也是不時,而引發汽車交通事…

橡膠密封氣囊充氣管

橡膠密封氣囊充氣管橡膠氣囊行業發展異?;馃?,市場繁榮,企業接連冒出,然而在這繁榮的背后,市場的競爭也同樣異常殘酷,適者生存、優勝劣汰,許多企業黯然退場。那么橡膠氣…

如非注明文章皆由專業的減震器廠家“上海松夏”原創,轉載請注明出處! 文章地址:http://www.gmofreemendo.org//data/news/13260.html

與為什么有些金屬軟管失效?相關的產品

  • K100-1氣動避震改裝專用橡膠氣囊

    K100-1氣動避震改裝專用橡膠氣囊

    K100-1氣動避震改裝專用橡膠氣囊 K100-1氣動避震專用氣囊小巧耐用的產品資訊。上海松夏AIRBFT一直致力于氣動避震懸掛的改裝和研發,因為一些車型的安裝空間有限,所以研發一款外徑更..

  • 類Contitech康迪泰克FS70-7橡膠空氣彈簧規格

    類Contitech康迪泰克FS70-7橡膠空氣彈簧規格

    Contitech康迪泰克FS70-7橡膠空氣彈簧規格圖紙 Contitech康迪泰克:FS 70-7橡膠空氣彈簧 Contitech康迪泰克FS70-7橡膠空氣彈簧規格圖紙..

  • K型橡膠空氣彈簧

    K型橡膠空氣彈簧

    空氣彈簧介紹: 橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊燈。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不是供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內部沖入壓縮空氣來實現力的..

  • ZF型橡膠空氣彈簧

    ZF型橡膠空氣彈簧

    上海松夏減震器有限公司生產的ZF型橡膠空氣彈簧結構: 1、密封端板(有客戶自備)與產品配合面平整光滑,此板應有足夠強度在承受載荷時不會彎曲變形。 2、橡膠空氣彈簧曲囊,充入壓..

與為什么有些金屬軟管失效?相關的文章

上海松夏減震器有限公司 滬ICP備09066468號-13 網站地圖 站點地圖

学生MM女厕近距离偷拍视频